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COBRA CX 65 2019 

COBRA CX65 2019 CARACTÉRISTIQUES ET BÉNÉFICES

 

Nouveauté 2016: nouvel amortisseur C.A.R.D ajustable avec plus de précision, nouveaux seals de fourches SKF, reduit drastiquement la friction et sont plus durable, nouveaux piston sur les frein arriere en stainless steel, garde l'huile plus froide éliminant la perte de sensation sur la pedale de frein par utilisation intense, amélioration de la "shift casette" pour une embrayage plus douce, amélioration des bracket d'échappement, amélioration des seals de bearings de direction et nouveau look anodizé noir pour les hubs de roues.

 
 
Le Cylindre TRI-PORT
Un nouveau design pour le cylindre du 65cc en 2017, le cylindre tri-port. maximise le flow d'air améliorant la puissance et le rendant plus durable.
 
Nouvelle base de moteur.
Une base plus compacte pour en alléger le poids, l'inertie est abaissée pour un contrôle à la fine pointe, un changement de vitesse plus souple, meilleur circulation d'huile, un accès amélioré pour la maintenance de la pompe à eau. D'ailleur le crankcase du 65cc est refroidit LIQUIDE!!
 
La fourche révolutionnaire MXT Smart Leg exclusive à Cobra.
La fourche de 37mm a été dessinée par Jeremy Wilkey pour être la meilleure fourche de sa catégorie. Comme les 50cc, la fourche du 65cc est souple dans les petites bosses et progressive dans les plus grosses. Totalement ajustable  sur compression et rebond, un détail non négligeable dans le contexte où ces motos partagent la même piste avec des motos  du double de leur grosseur.
 
Le moyeux de roue avant
très solide et  vient complémenter la fourche 37mm. Du matériel "works" de serie.

La powervalve électronique à selenoid Cobra
s'ouvre a 100%  (33 milièmes de seconde). Des holeshots en un claquement de doigts.

Le ECU ( engine control unit)
comporte une nouvelle courbe sur le contrôle d'ignition pour plus de puissance à haut regime.

Échappement Pro Circuit de série
Excellente puissance à bas ou haut régime et un son unique.

Amortisseur arrière
ajustable sur compression, rebond et vitesse. Trouvez le bon ajustement et soyez en contrôl dans les pires conditions.
 
le châssis twin spar
Leader dans sa catégorie, il  fait de super alliage, combinant le meilleur ratio torsion/rigidité.

Le swingarm
construction d'aluminium aérospatiale offre légèreté et contrôle de la roue arrière.
 
Système de freinage CARD
Le levier du frein avant est totalement ajustable  et aussi pour un freinage progressif où agressif. De plus, le système de frein C.A.R.D subbit un hard anodize dans les master cylindre pour un glissement sans restriction et éviter l'usure prématuré. 
 
 
De plus:
  • Plus grosse airbox du marché;
  • Triple clamp avec supports de guidon ajustable.

Et bien d'autres...

En résumé, Cobra a développé la meilleure 65cc du marché en la dotant d'une technologie nettement supérieure à la compétition; roues indestructibles, suspension  ajustable et légère, moteur très puissant avec powervalve a guillotine contrôlé électriquement, boite  6 vitesses et embrayage hydraulique.... Un ready to race, ready to win.
 
SPÉCIFICATION: CX65 2019
 POIDS À SEC  124LBS \ 56KG
 MOTEUR  65CC 2 TEMPS À POWERVALVE ÉLECTRONIQUE
 DIA. CYL \ COURSE  44.7mm \ 41.7mm
 INDUCTION  V-FORCE REED \ 26mm MIKUNI VM carburateur
 REFROIDISSEMENT  LIQUIDE
 EMBRAYAGE  EMBRAYAGE HYDRAULIQUEANTE ALUMINIUME
 TRANSMISSION  6 VITESSES SÉQUENTIELLE
 ÉCHAPPEMENT  PRO CIRCUIT COMPLET DE SERIE
 LUBRIFICATION  PRÉ-MÉLANGER
 CHASSIS  DOUBLE HSLA
 EMPATTEMENT  1140mm
 HAUTEUR DU BANC  762mm
 GARDE AU SOL  250mm
 FREIN AVANT  HYDRAULIQUE À DISQUE 205mm
 FREIN ARRIÈRE  HYDRAULIQUE À DISQUE 165mm
 SUSPENSION AVANT  C.A.R.D. Smart-Leg 37mm USD TOTALEMENT AJUSTABLE 224mm DE COURSE
 SUSPENSION ARRÈRE  C.A.R.D. TOTALEMENT AJUSTABLE (BASSE ET HAUTE VITESSE) 270mm DE COURSE
 ROUE AVANT  14" JANTE ALUMINIUM, BROCHE 9ga ET COEUR INDESTRUCTIBLE
 ROUE ARRIÈRE  12" JANTE ALUMINIUM, BROCHE 9ga ET COEUR INDESTRUCTIBLE
 PNEU AVANT  60-100 R14 MED TERRAIN 
 PNEU ARRIÈRE  80-100 R12 MED TERRAIN
 
 

 5298,00$ + 150$ Transport USD