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COBRA CX 65 2019 

Beaucoup de nouveautés et d'ajustements sur les CX 65CC 2019! 
Toujours la même qualité de pièces et de facilité au niveau de la maintenance. 

 

 

 

 

OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES OFFERTES
 

Cobra Moto fonctionne sur un principe de fabrication sur mesure selon votre commande. 
Les autres compagnies fabriquent un lot de motos identiques et les envoient dans les revendeurs, mais en vous offrant 
le luxe des motos Cobra, vous avez le choix de différentes options pour la personnaliser et ainsi rendre votre champion
 unique!
 Voici les options qui s'offre à vous.

 

ENSEMBLE DE PLASTIQUES COMPLETS  |  72,50$ 

Choix de couleurs pour un look unique.
Couleurs disponibles : Blanc et noir.

 

ENSEMBLE ANODIZÉ  |  248,00$

Une façon de rendre sa moto personnalisée et professionnelle 
à peu de frais et sans avoir besoin de changer toutes les pièces mécaniques désirées!
Couleurs disponibles : Bronze foncé, bleu, rouge et noir.

 

L'ensemble anodizé comprend :

  • Bouchons d'huile
  • Triple Clamp & supports de guidon
  • Pignon Arrière (sproket)
  • Espaceurs de roue (wheels spacers)
  • Support de frein arrière
  • Ajustement de pedal a frein

 

HOSE PACKAGE (boyaux d'antigel)  |  105,00$

Couleurs disponibles : Bleue et rouge

 

COUVERT D'IGNITION  |  195,00$ 
Couvert d'ignition en aluminium machiné, personalisé avec nom et numéros.

Couleurs disponibles : Bronze foncé, bleue, rouge et noir.

ENSEMBLE DE SUSPENSIONS PERSONNALISÉS   |  575,00$ 

Amélioration de la suspension selon la grosseur du pilote et selon son type de pilotage. Puisqu'un bon ajustement de suspension fait toute la différence sur la piste!

 

RESSORTS DE SUSPENSIONS  |

La suspension étant primordiale pour un pilotage plus facile, le ressort de suspension doit concorder au poids du jeune.

 

Ressorts plus légers (moins de 70lbs) 
AVANT: 73,00$  |  ARRIÈRE: 84,50$

 

Ressort plus lourd (85 à 100 lbs)   
AVANT: 73,00$  |  ARRIÈRE: 84,50$

 

L'ENSEMBLE DE SUSPENSIONS «A KIT»  |

Appelez pour le prix Option utilisée pour l'élite qui demande une suspension très particulière et résistante à un usage abusif.

  • Kashima Coating : Des tubes de fourche traité Kashima Coating, beaucoup plus résistant qu'un fini anodizé standard, moins poreux.
  • DLC Coating : Chrome noir "low friction"  et très résistant. Intérieur poli : L'huile ne se contamine pas avec l'oxydation de l'aluminium. Valver et ressort sur mesure pour le pilote et le type de pilotage.